Рельсы крановые предназначены для монтажа подкрановых путей разной длины для передвижения мостовых кранов – грузоподъемного оборудования, эксплуатируемого в производственных цехах. Они обеспечивают их плавное передвижение и равномерно распределяют нагрузку на землю. Производители предлагают их большой выбор. Рельсы крановые отличаются друг от друга конструктивными особенностями, назначением, размерами и формой сечения. Большая часть моделей используется для обеспечения работы мостовых кранов, весом от 30 до 300 тонн.
Порядок производства
Рельсы крановые изготавливаются по ГОСТ 4121-96 из разных марок высокоуглеродистой стали. Для маркировки используется буквенное обозначение КР, рядом с которым должна указываться ширина головки в мм. От узкоколейных железнодорожных и трамвайных аналогов они отличаются:
- более широкой подошвой;
- утолщенной шейкой;
- малой высотой профиля;
- технологией укладывания.
От размера основных конструктивных элементов рельсов зависит максимальная грузоподъемность промышленных крановых механизмов, возможность поднятия и перемещения на небольшое расстояние (как правило, в пределах производственного участка) грузов разных видов, в том числе негабаритных.
Основные характеристики
ГОСТ 4121-96 регламентирует физические параметры и технические характеристики крановых рельсов разных типов – 70, 80, 100, 120 и т.д. Они имеют, как правило, мерную длину – от 9 до 12 метров (шаг 0,5 м). Модели немерной длины изготавливаются, преимущественно, на заказ. Рельсы крановые относятся к категории вспомогательных элементов для механизмов повышенной опасности, поэтому они отличаются высокой точностью размеров. Допуски по кривизне минимальные – не более 0,08% по горизонтали и не более 0,06% по вертикали. Крановые рельсы устанавливаются на подготовленные опорные балки – подвижные и неподвижные, в зависимости от условий эксплуатации и поставленных производственных задач.
Область применения
Рельсы крановые предназначены для монтажа путей мостовых кранов и прочего подобного грузоподъемного оборудования в цехах и на открытых производственных площадках. Они устанавливаются на ранее подготовленное основание, чаще всего – на подкрановую балку. ТУ допускается их разъемное и неразъемное крепление с помощью крепежных болтов, устанавливаемых в предварительно просверленные отверстия, или сварки. Разъемное крепление обеспечивает крановым рельсам хорошую ремонтопригодность и возможность изменения направления подкранового пути. Сварочное крепление гарантирует надежность соединения. Его выбирают при необходимости обустройства подкрановых путей для мостовых кранов большой грузоподъемности.
Безопасную эксплуатацию крановых путей гарантирует:
- правильно оборудованное основание;
- наличие надежных опорных элементов;
- исправное заземление;
- отсутствие на теле рельса расслоений и других дефектов.
Заказ на поставку в Ереване в нашем интернет-магазине удобно оформить через онлайн форму. В наличии есть и другой товар – стальной пруток, фасонный прокат, трубопроводная арматура и т.д. Дополнительную информацию о нас и наших предложениях можно узнать на официальном сайте.
